Ingeniería de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Marina (H₂, PEM, seguridad a bordo).

Sobre nuestro Ingeniería de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Marina (H₂, PEM, seguridad a bordo).

La Ingeniería de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Marina se centra en el desarrollo y la integración de sistemas H₂ y PEM para propulsión naval eficiente y segura, abordando retos técnicos en cinemática de fluidos, transferencia electroquímica, modelado térmico y control de emisiones. Este campo interdisciplinario conecta áreas como la dinámica de sistemas energéticos, la gestión avanzada de baterías y la certificación según las normativas de seguridad marítima, implementando métodos computacionales optimizados y técnicas de simulación CFD y HIL para validación de prototipos y análisis predictivo en entornos marítimos.

Las capacidades de ensayo contemplan bancos de prueba para análisis de rendimiento en pilas PEM, sistemas de adquisición de datos en tiempo real, evaluación de integridad estructural frente a vibraciones y corrosión, y protocolos de seguridad alineados con la normativa aplicable internacional como SOLAS y códigos de prevención de riesgos para la operación segura a bordo. La formación incluye roles profesionales enfocados en ingeniería de sistemas de propulsión, gestión de seguridad H₂, diseño de infraestructura de almacenamiento y especialistas en mantenimiento predictivo y certificación técnica naval, garantizando así la operatividad y compliance en entornos exigentes y regulados.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): hidrógeno, pilas de combustible PEM, seguridad a bordo, propulsión marina, normativa aplicable, SOLAS, HIL, CFD, gestión de riesgos, integración energética.

Ingeniería de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Marina (H₂, PEM, seguridad a bordo).

542.000 

Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Ingeniería Naval: Hidrógeno, Pilas de Combustible PEM y Seguridad a Bordo

  • Analizar hidrógeno como vector energético naval, opciones de almacenamiento a bordo y evaluación de riesgos de seguridad (fugas, inflamabilidad, propagación).
  • Diseñar e integrar pilas de combustible PEM en sistemas de potencia de buques, optimizando eficiencia, rendimiento y compatibilidad con sistemas auxiliares.
  • Aplicar marcos de seguridad a bordo para operaciones con hidrógeno, evaluación de riesgos y desarrollo de protocolos de emergencia y capacitación.

1. Dominio de la Ingeniería Naval: Hidrógeno Verde, Pilas de Combustible PEM y Protocolos de Seguridad Marítima

  • Analizar interfaces entre hidrógeno verde, pilas de combustible PEM y protocolos de seguridad marítima.
  • Dimensionar almacenamiento y distribución de hidrógeno verde y pilas de combustible PEM en buques, con FE.
  • Implementar protocolos de seguridad marítima y normativas para operaciones con hidrógeno y PEM.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Ingeniería Naval: Hidrógeno, Pilas de Combustible PEM y Seguridad Marítima a Bordo

  • Analizar componentes y operaciones de hidrógeno, pilas de combustible PEM y seguridad marítima a bordo, incluyendo almacenamiento, distribución y mitigación de riesgos.
  • Dimensionar sistemas de generación y suministro de hidrógeno y Pilas PEM para buques, evaluando rendimiento, fiabilidad y conformidad normativa.
  • Implementar protocolos de seguridad y gestión de emergencias para operaciones con hidrógeno y PEM, con entrenamiento del personal y auditorías de seguridad.

5. Ingeniería Naval: Sistemas de Hidrógeno y Pilas de Combustible (PEM) con Énfasis en Seguridad Marítima

  • Analizar principios de seguridad y gestión de riesgos en sistemas de hidrógeno y pilas de combustible PEM a bordo, con énfasis en detección de fugas, ventilación y procedimientos de emergencia.
  • Dimensionar sistemas de almacenamiento y distribución de hidrógeno, componentes del PEM, tuberías y manifolds con análisis por FE para garantizar integridad estructural y rendimiento energético.
  • Implementar seguridad operativa, mantenimiento predictivo y NDT (UT/RT/termografía) para monitoreo de integridad y seguridad marítima del sistema de hidrógeno y PEM.

6. Ingeniería Naval Avanzada: Hidrógeno, Pilas de Combustible PEM y Seguridad Integral a Bordo

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Marina (H₂, PEM, seguridad a bordo).

  • Ingenieros/as Navales, Mecánicos, Químicos o afines con interés en la energía y propulsión naval.
  • Profesionales de astilleros, empresas de transporte marítimo, y compañías de energía que busquen implementar tecnologías de hidrógeno.
  • Oficiales de Marina y personal técnico de flotas interesadas en sistemas de energía alternativos y seguridad a bordo.
  • Investigadores y desarrolladores de tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible con enfoque en aplicaciones marítimas.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de termodinámica, electroquímica y seguridad industrial; ES/EN B2+/C1.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Contexto de la Ingeniería Naval ante la transición hacia Hidrógeno y PEM
1.2 Fundamentos del hidrógeno como combustible náutico: eficiencia, seguridad y almacenamiento
1.3 Principios de las Pilas de Combustible PEM: funcionamiento, rendimientos y aplicaciones marinas
1.4 Arquitectura de sistemas H₂/PEM a bordo: integración con generación eléctrica y distribución
1.5 Seguridad a bordo de H₂ y PEM: detección de fugas, ventilación y mitigación de incidentes
1.6 Estándares, certificaciones y normativas marinas relevantes para H₂ y PEM
1.7 Evaluación ambiental y de sostenibilidad de soluciones H₂/PEM (LCA/LCC)
1.8 Diseño para mantenimiento y accesibilidad de sistemas H₂/PEM
1.9 Operación, capacitación y gestión de riesgos en el uso de H₂ y PEM a bordo
1.10 Casos de estudio: lecciones aprendidas y aplicaciones piloto en ingeniería naval

2.2 Hidrógeno: propiedades, almacenamiento y seguridad a bordo
2.2 Pilas de combustible PEM: principios, operación y rendimiento
2.3 Integración de sistemas de hidrógeno: generación, almacenamiento y distribución a bordo
2.4 Seguridad marítima: normativas, certificaciones y procedimientos de emergencia para hidrógeno
2.5 Diseño de arquitectura de sistemas: balance de planta, redundancia y monitorización
2.6 Gestión térmica y ventilación: disipación de calor y seguridad de atmósferas
2.7 Análisis de sostenibilidad: LCA/LCC del hidrógeno y PEM en buques
2.8 Pruebas y validación: ensayos de seguridad, compatibilidad y rendimiento
2.9 Casos de uso en la industria naval: buques portacontenedores, ferris y plataformas offshore
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y plan de implementación

3.3 Fundamentos del hidrógeno como combustible naval y sus ventajas estratégicas
3.2 Principios de las pilas de combustible PEM y su ciclo de operación
3.3 Tipos de hidrógeno para uso marino: verde, azul y gris y su impacto ambiental
3.4 Requisitos de almacenamiento, manejo y seguridad del hidrógeno a bordo
3.5 Integración de PEM en sistemas de propulsión, generación de energía y apoyo
3.6 Compatibilidad de materiales y efectos de la corrosión en entornos salinos
3.7 Normativas, estándares y certificaciones aplicables a H2 y PEM en la Marina
3.8 Monitoreo, detección de fugas y respuesta ante incidentes
3.9 Mantenimiento, pruebas de rendimiento y diagnóstico de sistemas PEM
3.30 Casos de estudio y lecciones aprendidas en proyectos piloto navales

4.4 Introducción: Hidrógeno y PEM en Ingeniería Naval
4.2 Hidrógeno verde: concepto, producción y cadena de suministro
4.3 Pilas de Combustible PEM: fundamentos y operación
4.4 Arquitecturas de sistemas H2 y PEM a bordo
4.5 Seguridad marítima: amenazas, mitigación y emergencia
4.6 Normativas y certificaciones para tecnologías H2 y PEM
4.7 Dimensionamiento preliminar y interfaces de sistemas
4.8 Gestión térmica y eficiencia energética en PEM
4.9 Evaluación de impactos ambientales y costos de implementación
4.40 Casos de estudio y lecciones aprendidas

5.5 Introducción a los sistemas de hidrógeno en ingeniería naval
5.5 Principios de las pilas de combustible PEM (Proton Exchange Membrane)
5.3 Aplicaciones de hidrógeno y PEM en embarcaciones
5.4 Diseño y configuración de sistemas de hidrógeno a bordo
5.5 Componentes críticos y gestión de sistemas PEM
5.6 Aspectos de seguridad en el manejo de hidrógeno y PEM en entornos marítimos
5.7 Normativas y regulaciones de seguridad marítima relacionadas con el hidrógeno
5.8 Detección y prevención de fugas y riesgos asociados al hidrógeno
5.9 Mantenimiento y operación segura de sistemas de hidrógeno y PEM a bordo
5.50 Estudios de caso: Implementación de sistemas de hidrógeno y PEM en embarcaciones

6.6 Introducción al Hidrógeno Verde en la Ingeniería Naval: Producción y Almacenamiento.
6.2 Pilas de Combustible PEM: Principios de Funcionamiento y Aplicaciones Marítimas.
6.3 Diseño y Evaluación de Sistemas de Hidrógeno a Bordo: Normativas y Estándares.
6.4 Seguridad Marítima: Identificación y Mitigación de Riesgos en Sistemas de Hidrógeno.
6.5 Protocolos de Seguridad a Bordo: Planes de Emergencia y Respuesta a Incidentes.
6.6 Sistemas de Detección y Protección Contra Fugas de Hidrógeno y Explosiones.
6.7 Materiales y Diseño de Embarcaciones con Sistemas de Hidrógeno: Aspectos Clave.
6.8 Aspectos Regulatorios y Certificaciones para Embarcaciones con Hidrógeno.
6.9 Análisis de Ciclo de Vida (LCA) y Costo Total de Propiedad (TCO) de Sistemas de Hidrógeno.
6.60 Estudios de Caso: Implementación de Sistemas de Hidrógeno en Diferentes Tipos de Buques.

7.7 Introducción a los Sistemas de Hidrógeno y Pilas de Combustible PEM en Entornos Marinos
7.2 Principios de Funcionamiento de las Pilas de Combustible PEM y sus Aplicaciones Navales
7.3 Generación y Almacenamiento de Hidrógeno: Métodos y Tecnologías para la Marina
7.4 Diseño e Integración de Sistemas de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Buques
7.7 Seguridad Marítima: Protocolos y Normativas para el Manejo de Hidrógeno a Bordo
7.6 Evaluación de Riesgos y Medidas de Mitigación en Sistemas de Hidrógeno
7.7 Análisis de Casos de Estudio: Implementación de Sistemas de Hidrógeno y PEM en la Industria Naval
7.8 Aspectos Económicos y Sostenibilidad de los Sistemas de Hidrógeno en el Sector Marítimo
7.9 Legislación y Certificaciones: Estándares para la Implementación de Tecnologías de Hidrógeno
7.70 El Futuro de la Propulsión Naval: Tendencias y Desafíos en el Uso del Hidrógeno y PEM

8.8 Introducción al Hidrógeno: Propiedades y Aplicaciones en la Industria Naval
8.8 Producción de Hidrógeno: Métodos y Tecnologías (Electrólisis, Reformado)
8.3 Pilas de Combustible PEM: Fundamentos, Funcionamiento y Componentes
8.4 Sistemas de Pilas de Combustible PEM: Diseño e Integración en Buques
8.5 Seguridad Naval: Normativas y Regulaciones Marítimas Internacionales
8.6 Riesgos Asociados al Hidrógeno: Almacenamiento, Manipulación y Transporte
8.7 Medidas de Seguridad a Bordo: Detección, Extinción y Prevención de Riesgos
8.8 Diseño de Sistemas de Seguridad: Planificación y Protocolos de Emergencia
8.8 Primeros Auxilios y Respuesta a Incidentes con Hidrógeno
8.80 Estudio de Casos: Análisis de Incidentes y Lecciones Aprendidas

9.9 Introducción al Hidrógeno en la Ingeniería Naval: Fundamentos y Potencial
9.9 Producción y Almacenamiento de Hidrógeno: Métodos y Tecnologías Seguras
9.3 Pilas de Combustible PEM: Principios, Funcionamiento y Aplicaciones Marítimas
9.4 Sistemas de Propulsión con Hidrógeno: Diseño y Configuración en Buques
9.5 Integración de Sistemas de Hidrógeno y PEM: Aspectos Técnicos y Desafíos
9.6 Normativas y Regulaciones de Seguridad Marítima: Hidrógeno y Pilas de Combustible
9.7 Diseño de la Seguridad a Bordo: Detección, Prevención y Mitigación de Riesgos
9.8 Estudios de Caso: Implementación de Hidrógeno y PEM en Diferentes Tipos de Buques
9.9 Sostenibilidad y Análisis del Ciclo de Vida: Impacto Ambiental del Hidrógeno Naval
9.90 El Futuro del Hidrógeno en la Marina: Tendencias, Innovaciones y Perspectivas

1.1 Introducción al Hidrógeno en la Propulsión Naval: Ventajas y Desafíos
1.2 Principios de las Pilas de Combustible PEM: Funcionamiento y Aplicaciones
1.3 Integración de Sistemas de Hidrógeno y Pilas de Combustible en Buques
1.4 Diseño y Operación de Sistemas de Seguridad para Hidrógeno a Bordo
1.5 Normativas y Regulaciones Marítimas sobre el Uso de Hidrógeno
1.6 Gestión de Riesgos y Planes de Contingencia en Entornos Marinos
1.7 Tecnologías de Almacenamiento de Hidrógeno para Aplicaciones Navales
1.8 Estudio de Casos: Implementación de Sistemas de Hidrógeno en Buques
1.9 Futuro de la Propulsión Naval: Tendencias y Perspectivas del Hidrógeno
1.10 Proyecto Final: Diseño de un Sistema de Propulsión con Hidrógeno y Seguridad

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
    • Pago único: 10% de descuento.
    • Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
    • Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

¿Tienes dudas?

Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

Por favor, activa JavaScript en tu navegador para completar este formulario.

F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).