Ingeniería de Híbridas PV-Eólica-BESS y Control de Planta — EMS, modos islas, black start.

Sobre nuestro Ingeniería de Híbridas PV-Eólica-BESS y Control de Planta — EMS, modos islas, black start.

Ingeniería de Híbridas PV-Eólica-BESS y Control de Planta aborda el diseño, optimización y gestión avanzada de sistemas integrados de generación distribuida que combinan PV (fotovoltaica), aerogeneradores y BESS (Battery Energy Storage Systems), incorporando estrategias robustas de EMS (Energy Management System), modos islas y procedimientos de black start. La disciplina incluye análisis de dinámica de potencia, control de convertidores, modelado de redes eléctricas, y coordinación de recursos energéticos distribuidos mediante herramientas avanzadas de simulación HIL y SIL, así como algoritmos predictivos y adaptativos para asegurar estabilidad del sistema bajo normativas de calidad y seguridad de suministro. Áreas técnicas clave comprenden integración de SCADA, respuesta a contingencias y control remoto en entornos de microgrids híbridas y sistemas multi-vectoriales.

Las capacidades de laboratorio integran bancos de ensayos para validación de BMS, adquisición avanzada de datos, análisis de EMC y evaluación de tolerancia a fallos bajo normativa aplicable internacional en sistemas eléctricos críticos. La trazabilidad cubre aspectos de safety y reliability bajo estándares técnicos adaptados a energías renovables y almacenamiento. La empleabilidad abarca roles como ingeniero de sistemas híbridos, especialista en control de planta, analista de EMS, gestor de operaciones en microgrids, consultor en integración renovable y responsable de calidad y seguridad energética.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): EMS, BESS, modos islas, black start, sistemas híbridos, generación distribuida, control de planta, integración fotovoltaica, aerogeneradores, almacenamiento energético.

Ingeniería de Híbridas PV-Eólica-BESS y Control de Planta — EMS, modos islas, black start.

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Ingeniería Naval Avanzada: Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS y Estrategias de Control (EMS, Islas, Black Start)

  • Analizar acoplos PV–eólico–BESS y EMS, con énfasis en operaciones en islas y Black Start para la continuidad de la energía naval.
  • Dimensionar sistemas energéticos en buques y plataformas mediante modelado dinámico y simulación de control de intercambios de potencia entre PV, eólico y BESS con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para evaluación de integridad y tolerancia a fallos en redes y plataformas navales.

2. Dominio en Ingeniería Naval: Integración y Control de Sistemas Híbridos (PV-Eólico-BESS), Gestión Energética (EMS), Operación en Isla y Arranque en Negro.

  • Analizar integración y control de sistemas híbridos PV–EólicoBESS y su gobernanza con el EMS, con énfasis en operación en isla y arranque en negro.
  • Dimensionar PV y Eólico y BESS y su coordinación bajo EMS, mediante modelado y simulación para garantizar disponibilidad de energía y optimizar costos en entornos navales.
  • Aplicar gestión energética y operación en isla, con protocolos de seguridad, manejo de contingencias y evaluación de resiliencia y fiabilidad del sistema híbrido.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Ingeniería Naval: Diseño, Operación y Control de Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS, con Enfoque en EMS, Modos Isla y Arranque en Negro.

  • Analizar la integración de sistemas híbridos PV–eólico–BESS en buques y plataformas navales, optimizando la gestión de energía y el sistema EMS con énfasis en island mode y arranque en negro.
  • Dimensionar la arquitectura de control y la interoperabilidad entre EMS, island mode y arranque en negro, asegurando fiabilidad, robustez y resiliencia ante perturbaciones.
  • Aplicar métodos de simulación y pruebas de validación para garantizar rendimiento, tiempos de arranque y mantenimiento predictivo de los sistemas híbridos, con énfasis en seguridad eléctrica y optimización operativa.

5. Ingeniería Naval: Implementación y Control de Sistemas Híbridos (PV-Eólico-BESS), Modos de Operación (EMS, Isla, Black Start).

  • Modelar y optimizar la arquitectura PV–Eólico–BESS para plataformas navales, con dimensionamiento de capacidad, gestión de potencia y control distribuido para maximizar fiabilidad y minimizar pérdidas.
  • Implementar y validar los modos de operación (EMS, Isla, Black Start) con estrategias de conmutación, coordinación entre fuentes y almacenamiento y arranque y transición para resiliencia ante fallos.
  • Garantizar seguridad, fiabilidad y cumplimiento normativo mediante tolerancia a fallos, monitorización, mantenimiento proactivo y NDT (UT/RT/termografía).

6. Ingeniería Naval: Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS, Control EMS, Operación en Isla y Arranque desde Cero.

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Híbridas PV-Eólica-BESS y Control de Planta — EMS, modos islas, black start.

  • Ingenieros/as graduados en Ingeniería Eléctrica, Ingeniería de la Energía, Ingeniería Mecánica o carreras afines.
  • Profesionales de empresas del sector energético, incluyendo desarrolladores de proyectos de energías renovables, operadores de plantas y consultores energéticos.
  • Ingenieros de OEM y proveedores de equipos relacionados con sistemas híbridos PV-Eólico-BESS.
  • Profesionales interesados en integración de redes, gestión de la energía y sistemas de almacenamiento.
  • Aquellos que busquen comprender el funcionamiento de EMS (Energy Management Systems), modos isla y black start.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos de electricidad, energías renovables y control de sistemas. Idioma: Nivel de inglés B2/C1. Se ofrece material de apoyo si es necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Introducción a los sistemas híbridos navales: definición, motivación y alcance del módulo
1.2 Arquitecturas PV-Eólico-BESS para buques y plataformas: componentes clave y topologías
1.3 Principios de EMS (Energy Management System): gestión de energía, balance de potencia y modos de operación
1.4 Interconexión y control de subsistemas: PV, eólico, BESS, inversores y convertidores
1.5 Modelado y simulación de sistemas híbridos navales: herramientas (MATLAB/Simulink, PSCAD) y metodologías
1.6 Monitoreo y diagnóstico en tiempo real: sensores, telemetría y analítica
1.7 Seguridad, fiabilidad y mantenimiento de sistemas híbridos: redundancias, fallos y estrategias de protección
1.8 Normativas y estándares relevantes para sistemas híbridos navales: SOLAS, IEC/IEEE aplicables
1.9 Impacto ambiental y eficiencia energética: reducción de emisiones, optimización de consumo
1.10 Caso clínico: evaluación de escenarios de operación y toma de decisiones de diseño

2.2 Principios de Sistemas Híbridos Navales: Introducción, definiciones y objetivos
2.2 Arquitecturas de Sistemas Híbridos: PV-Eólico-BESS en buques y plataformas navales
2.3 Modelado y simulación de rendimiento de sistemas híbridos
2.4 Conversión de energía, interfaces de potencia y convertidores
2.5 Control básico y EMS para sistemas híbridos navales
2.6 Seguridad eléctrica, EMC y protección de sistemas
2.7 Compatibilidad con propulsión y misión naval
2.8 Requisitos de certificación y normativas aplicables
2.9 Mantenimiento, fiabilidad y diagnóstico
2.20 Casos de estudio: implementación de sistemas híbridos en la industria naval

2.2 Diseño de la arquitectura de sistemas híbridos: selección de PV, eólico y BESS
2.2 Dimensionamiento y selección de convertidores y sistemas de almacenamiento
2.3 Modelado dinámico y transitorio de sistemas PV-Eólico-BESS
2.4 Estrategias de control de EMS para rendimiento óptimo
2.5 Control de operación en isla: algoritmos y tácticas
2.6 Diseño para confiabilidad, redundancias y mantenimiento
2.7 EMC, protección eléctrica y compatibilidad
2.8 Seguridad eléctrica y arranque en frío
2.9 Integración con sistemas de propulsión y misión
2.20 Validación experimental y verificación de diseños

3.2 Arquitectura EMS para buques híbridos
3.2 Gestión de energía en generación de reserva
3.3 Priorización de cargas y despacho de microgrid
3.4 Forecast y optimización en tiempo real
3.5 Supervisión de baterías y salud de la batería
3.6 Control de demanda y estrategias de carga
3.7 Interfaz EMS con sistemas de misión y sensores
3.8 Seguridad cibernética en EMS
3.9 Integración EMS con propulsión y sistemas auxiliares
3.20 Pruebas de EMS: simulación y ensayos en buque

4.2 Concepto de isla eléctrica naval y control de frecuencia/voltaje
4.2 Despacho de generación en isla y balance de carga
4.3 Coordinación entre PV, eólico y BESS en isla
4.4 Gobernanza de cargas críticas y no críticas
4.5 Estrategias de estabilización de tensión y potencia
4.6 Arranque, sincronización y reconexión con red
4.7 Planificación de continuidad de servicio en isla
4.8 Protección y seguridad en operación en isla
4.9 Simulaciones de operación en isla
4.20 Casos prácticos de operación en isla

5.2 Conceptos de arranque en negro y escenarios
5.2 Procedimiento paso a paso para arranque en negro
5.3 Estrategias de autoarranque y secuencias de energización
5.4 Priorización de servicios críticos durante arranque
5.5 Puesta en marcha de baterías para arranque
5.6 Arranque de generadores y sincronización
5.7 Pruebas de arranque y verificación de integridad
5.8 Seguridad eléctrica durante arranque en negro
5.9 Coordinación EMS-Arranque en negro
5.20 Lecciones aprendidas y documentación de procedimiento

6.2 Arquitecturas de integración PV-Eólico-BESS en navales
6.2 Dimensionamiento y balance de capacidad
6.3 Interfaz con redes navales y requisitos de certificación
6.4 Estrategias de control y despacho de energía
6.5 Comunicaciones y ciberseguridad en sistemas híbridos
6.6 Modelado de pérdidas, eficiencia y efectividad
6.7 Optimización de operación y gestión de estado de carga
6.8 Pruebas de integración y verificación
6.9 Compatibilidad con sistemas de misión y sensores
6.20 Casos de implementación en plataformas navales

7.2 Caso práctico 2: diseño de un sistema híbrido para buque de apoyo
7.2 Caso práctico 2: implementación de EMS en buque de combate
7.3 Caso práctico 3: operación en isla en un archipiélago
7.4 Caso práctico 4: arranque en negro de un sistema híbrido naval
7.5 Caso práctico 5: auditoría de rendimiento y optimización
7.6 Análisis de sensibilidad y coste-efectividad
7.7 Integración de renovables en buque logístico
7.8 Gestión de riesgos y mitigación en proyectos
7.9 Plan de implementación y cronograma de despliegue
7.20 Lecciones aprendidas y buenas prácticas

8.2 Modelado en plataformas de simulación naval
8.2 Validación de modelos con datos reales de operación
8.3 Análisis de rendimiento en transitorios y eventos
8.4 Evaluación de eficiencia, pérdidas y consumo
8.5 Simulación de escenarios de isla y arranque en negro
8.6 Análisis de estabilidad y respuesta dinámica
8.7 Sensibilidad a variaciones meteorológicas
8.8 Integración con EMS para simulaciones de misión
8.9 Presentación de resultados y dashboards de rendimiento
8.20 Casos de optimización continua y mejora

3.3 Fundamentos de sistemas híbridos PV–eólico–BESS: definición, beneficios y retos
3.2 Modelado y simulación de PV, turbinas eólicas y BESS: modelos de componente y de sistema
3.3 Arquitecturas de integración: topologías de interconexión y interfaces en microredes
3.4 BESS: tecnologías de almacenamiento, capacidad, SOC, degradación y ciclos
3.5 Gestión de energía y EMS: monitorización, predicción y optimización
3.6 Control de potencia y estabilidad para operación en isla
3.7 Arranque en negro (Black Start): conceptos, secuencias y requisitos
3.8 Dinámica transitoria y estabilidad de microred híbrida PV–Eólico–BESS
3.9 Protección eléctrica, seguridad y coordinación de protecciones en sistemas híbridos
3.30 Evaluación económica y casos de estudio: LCOE, ROI y KPIs

4.4 Diseño de arquitecturas híbridas PV-Eólico-BESS para buques: topologías, buses y redundancia
4.2 Modelado y simulación de sistemas híbridos navales con EMS: integridad de energía y control
4.3 Estrategias de control de EMS para optimización de energía: gestión de demanda, almacenamiento y generación
4.4 Operación en Isla: control de voltaje y frecuencia, gestión de independencia de la red
4.5 Arranque en Negro: secuencias, requisitos y pruebas de recuperación
4.6 Integración de PV y eólica en buques: control de penetración, curtailment y equilibrio
4.7 Supervisión de fiabilidad y mantenimiento predictivo de BESS y convertidores
4.8 Instrumentación, protección y ciberseguridad del EMS en sistemas híbridos navales
4.9 Normativas, certificaciones y estándares para sistemas híbridos navales: IEC/ISO y clasificación
4.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para implementación de un sistema PV-Eólico-BESS en buque

5.5 Introducción a los Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS en Ingeniería Naval
5.5 Componentes Clave: Paneles Solares, Aerogeneradores y Sistemas de Almacenamiento de Energía (BESS)
5.3 Diseño e Integración de Sistemas Híbridos: Dimensionamiento y Selección de Equipos
5.4 Control EMS (Energy Management System) para Optimización de la Energía
5.5 Operación en Modo Isla: Funcionamiento Autónomo y Estabilidad del Sistema
5.6 Arranque en Negro: Procedimientos y Estrategias para el Restablecimiento del Sistema
5.7 Modelado y Simulación de Sistemas Híbridos Navales
5.8 Implementación Práctica: Estudios de Caso y Ejemplos Reales
5.9 Aspectos Regulatorios y Normativas en Sistemas Híbridos Navales
5.50 Mantenimiento y Operación de Sistemas Híbridos: Mejores Prácticas

6.6 Introducción a los Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS: Componentes y Arquitectura
6.2 Energías Renovables en el Entorno Naval: Fundamentos de la Energía Solar Fotovoltaica y Eólica
6.3 Sistemas de Almacenamiento de Energía (BESS): Tecnologías y Aplicaciones en Buques
6.4 Diseño y Dimensionamiento de Sistemas Híbridos: Carga Eléctrica y Disponibilidad Energética
6.5 Gestión Energética (EMS): Optimización y Control de Flujo de Potencia
6.6 Operación en Isla: Estrategias para la Operación Autónoma y la Resiliencia Energética
6.7 Arranque en Negro (Black Start): Procedimientos y Equipamiento para la Restauración de la Energía
6.8 Control de Sistemas Híbridos: Algoritmos y Estrategias de Control Avanzadas
6.9 Integración y Seguridad: Aspectos Clave en el Diseño y Operación de Sistemas Híbridos
6.60 Casos de Estudio: Aplicaciones Reales y Desafíos en la Ingeniería Naval

7.7 Introducción a Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS en Ingeniería Naval
7.2 Componentes de Sistemas Híbridos: Paneles Solares, Turbinas Eólicas, Sistemas de Almacenamiento de Energía (BESS)
7.3 Diseño y Dimensionamiento de Sistemas PV-Eólico-BESS
7.4 Control y Gestión de Energía (EMS) en Sistemas Híbridos Navales
7.7 Operación en Modo Isla: Estrategias y Control
7.6 Arranque en Negro (Black Start): Procedimientos y Consideraciones
7.7 Integración y Optimización de Sistemas Híbridos
7.8 Simulación y Análisis de Rendimiento de Sistemas Híbridos
7.9 Consideraciones de Seguridad y Normativas en Sistemas Híbridos Navales
7.70 Casos de Estudio y Aplicaciones Prácticas

8.8 Introducción a la Energía Híbrida Naval: Conceptos y Componentes
8.8 Diseño de Sistemas Híbridos: PV-Eólico-BESS
8.3 Modelado y Simulación de Sistemas Híbridos Navales
8.4 Gestión de la Energía (EMS): Estrategias y Implementación
8.5 Operación en Modo Isla: Control y Estabilidad
8.6 Arranque en Negro (Black Start): Procedimientos y Técnicas
8.7 Control Avanzado de Sistemas Híbridos: Estrategias y Algoritmos
8.8 Integración y Comunicación de Sistemas: Hardware y Software
8.8 Pruebas y Puesta en Marcha de Sistemas Híbridos Navales
8.80 Casos de Estudio y Aplicaciones Prácticas

9.9 Introducción a Sistemas Híbridos PV-Eólico-BESS: Componentes y Arquitecturas
9.9 Diseño de Sistemas Híbridos: Dimensionamiento y Selección de Equipos
9.3 Control de Sistemas Híbridos: Estrategias EMS (Energy Management System)
9.4 Simulación y Modelado de Sistemas Híbridos
9.5 Operación en Modo Isla: Control y Estabilidad
9.6 Arranque en Negro (Black Start): Procedimientos y Estrategias
9.7 Integración y Comunicación de Sistemas
9.8 Análisis de Fallos y Seguridad en Sistemas Híbridos
9.9 Optimización de Sistemas Híbridos: Costo, Eficiencia y Fiabilidad
9.90 Casos de Estudio: Aplicaciones Navales Reales

1. Introducción a los Sistemas Híbridos Navales: Conceptos y Componentes
2. Diseño de Sistemas Híbridos: Selección y Dimensionamiento de PV, Eólico y BESS
3. Modelado y Simulación de Sistemas Híbridos: Herramientas y Técnicas
4. Control de Sistemas Híbridos: Estrategias EMS y Optimización
5. Operación en Isla: Diseño y Control para Modos Aislados
6. Arranque en Negro: Procedimientos y Estrategias de Implementación
7. Integración de Sistemas: Comunicación y Sincronización
8. Análisis de Fallos y Seguridad en Sistemas Híbridos Navales
9. Implementación Práctica: Diseño de un Sistema Híbrido Naval Real
10. Optimización y Eficiencia Energética: Análisis de Costo-Beneficio

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
    • Pago único: 10% de descuento.
    • Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
    • Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).