Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Náutica (prepreg, autoclave, reparación).

Sobre nuestro Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Náutica (prepreg, autoclave, reparación).

Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Náutica aborda el diseño y fabricación avanzada utilizando prepreg de fibra de carbono y procesos autoclave para obtener estructuras ligeras y de alta resistencia frente a entornos marinos. Esta área combina conocimientos en análisis FEA, dinámica estructural y control de calidad mediante técnicas como NDI y ensayos de fatiga, integrando además simulación CFD para optimizar el comportamiento hidrodinámico del casco y componentes auxiliares. La integración de metodologías de reparación avanzada requiere dominio en protocolos de termoconformado y curado controlado bajo parámetros rigurosos para mantener integridad mecánica y prolongar la vida útil, considerando los efectos de corrosión y esfuerzos cíclicos propios de la industria náutica.

Las instalaciones experimentales contemplan bancos de ensayo para monitoreo HIL/SIL orientados a validar sistemas estructurales y electrónicos ante vibraciones y condiciones ambientales extremas, con sistemas de adquisición de datos en tiempo real. La trazabilidad se garantiza bajo normativa aplicable internacional, enfocando procesos de certificación y seguridad estructural alineados con estándares reconocidos para embarcaciones y plataformas flotantes. Los egresados encuentran alta empleabilidad en roles como ingeniero en composites, especialista en reparación estructural, coordinador de calidad, técnico en autoclave y consultor en análisis estructural.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): prepreg, autoclave, reparación, análisis FEA, dinámica estructural, composites náuticos, NDI, HIL/SIL, certificación estructural.

Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Náutica (prepreg, autoclave, reparación).

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Dominio de la Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Embarcaciones: Prepreg, Autoclave y Reparación

  • Analizar acoplos flap–lag–torsion, whirl flutter y fatiga.
  • Dimensionar laminados en compósitos, con prepreg y proceso en autoclave, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para reparación y mantenimiento de embarcaciones.

2. Dominio de la Ingeniería en Composites para Náutica de Alto Rendimiento: Prepreg, Autoclave y Técnicas de Reparación Avanzadas

  • Dominar los procesos de prepreg y autoclave para laminados de alto rendimiento, incluyendo control de curado, temperatura, presión y tiempos para garantizar propiedades mecánicas y repetibilidad.
  • Dimensionar laminados en compósitos, juntas y bonded joints con FE, optimizando peso, rigidez y resistencia a fallos en estructuras náuticas.
  • Aplicar técnicas de reparación avanzada y damage tolerance, complementadas con NDT (UT/RT/termografía) para detección y reparación de daños en superficies y capas.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

4. Experto en Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento Aplicada a la Náutica: Prepreg, Autoclave y Reparación Integral

  • Analizar prepreg, autoclave y reparación integral de estructuras en compósitos aplicadas a la náutica, con control de calidad y curado.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para inspección y reparación.

5. Especialización en Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento Naval: Prepreg, Autoclave y Técnicas de Reparación.

  • Analizar Prepreg, procesos de curado en autoclave y técnicas de reparación de compósitos de alto rendimiento naval, incluyendo parámetros de curado, control de calidad y manejo de defectos.
  • Dimensionar laminados en compósitos, uniones y bonded joints con FE, considerando orientación de capas, stacking sequence y requisitos de tolerancia a daño.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) para evaluación, reparación y garantía de la integridad estructural de elementos navales en servicio.

6. Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento en Náutica: Prepreg, Autoclave y Reparación Experta

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Composites de Alto Rendimiento para Náutica (prepreg, autoclave, reparación).

  • Ingenieros/as con título en Ingeniería Aeroespacial, Ingeniería Naval, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Industrial, Ingeniería de Materiales, o titulaciones afines.
  • Profesionales que trabajen en la industria náutica, incluyendo astilleros, empresas de diseño naval, y compañías de construcción y reparación de embarcaciones.
  • Técnicos y especialistas de OEM (Original Equipment Manufacturer) que se dediquen a la fabricación de embarcaciones.
  • Profesionales de MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) que busquen ampliar sus conocimientos en la reparación de composites en náutica.
  • Consultores especializados en náutica o materiales compuestos que deseen mejorar su expertise.
  • Investigadores y técnicos de centros tecnológicos y laboratorios involucrados en la investigación y desarrollo de materiales compuestos para aplicaciones navales.
  • Perfiles profesionales que trabajen en áreas de diseño estructural, fabricación, control de calidad, y mantenimiento de embarcaciones.
  • Personas interesadas en la certificación y reglamentación de embarcaciones construidas con materiales compuestos.

Requisitos recomendados: Conocimientos básicos en mecánica de materiales y diseño estructural. Se valora experiencia previa en el sector naval. Dominio del idioma español/inglés a nivel B2/C1. Se ofrecerá soporte formativo (bridging tracks) para reforzar conocimientos previos si fuera necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

Módulo 1 — Introducción a los Composites Navales
1.1 Fundamentos de los composites: definición, componentes y terminología
1.2 Tipos de fibras y matrices empleadas en náutica (vidrio, carbono, aramida; epoxy, vinylester)
1.3 Propiedades mecánicas y ambientales clave en entornos marinos
1.4 Arquitectura de laminados: orientaciones, capas e interfaces
1.5 Tecnologías de fabricación básicas: laminación, prepregs, infusión y curado
1.6 Procesos de curado y uso de autoclave en navales
1.7 Controles de calidad y inspección visual en etapas de fabricación
1.8 Ensayos no destructivos introductorios para composites navales
1.9 Mantenimiento, reparación básica y conceptos de reparación avanzada
1.10 Normativas, seguridad y consideraciones de sostenibilidad en la ingeniería naval de composites

Módulo 2 — Introducción a la Ingeniería de Composites
2.2 Definición y alcance de los composites en náutica de alto rendimiento
2.2 Historia y evolución de los materiales compuestos en la industria naval
2.3 Matrices (resinas) y refuerzos (fibras) más usados: carbono, vidrio, aramida
2.4 Propiedades mecánicas y térmicas relevantes para diseño naval
2.5 Configuración de laminados: orientación de capas, secuencias de ply
2.6 Procesos de fabricación básicos: prepregs, curado en autoclave e infusión
2.7 Seguridad, medio ambiente y ética en trabajos con composites
2.8 Ensayos y pruebas básicas de caracterización de materiales
2.9 Inspección y garantía de calidad: NDT y pruebas destructivas básicas
2.20 Casos de estudio introductorios en ingeniería naval de composites

3.3 Principios de Diseño de Composites Navales: criterios de rendimiento, direcciones de fibra, layups, simetría y resistencia a fatiga e impacto
3.2 Materiales y Prepreg para Náutica de Alto Rendimiento: fibras carbono/vidrio/aramida, matrices epoxi/viniléster, compatibilidad y manejo de prepregs marinos
3.3 Diseño de Laminados para Estructuras Navales: secuencias de capas, balance/stacking, orientación de fibras, uniones y tolerancias para casco y componentes
3.4 Procesos de Fabricación con Prepreg y Autoclave: layup, curado en autoclave, ciclos de temperatura y presión, post-curing y control de calidad de proceso
3.5 Diseño para Manufacturabilidad y Ensamblaje: herramientas de preformado, moldes, retirado de piezas, integraciones de uniones y reducción de procesos
3.6 Ensayos y Validación de Componentes Compuestos Navales: pruebas mecánicas (tracción, flexión, fatiga), pruebas de impacto, adherencia y ensayos no destructivos (UT, C-scan)
3.7 Reparación y Rehabilitación de Estructuras Compuestas Navales: reparación de grietas, parches de refuerzo, adhesivos estructurales, reparación de uniones y curado en sitio
3.8 Mantenimiento, Inspección y Pruebas de Integridad: inspección NDT, monitoreo estructural (SHM), pruebas de penetración, registro y trazabilidad de reparaciones
3.9 Diseño para Mantenimiento y Reparabilidad: modularidad, accesibilidad, conectores desmontables, planes de repuesto y reparación rápida
3.30 Casos Prácticos y Mejores Prácticas en Diseño y Fabricación: estudio de caso de embarcación de alto rendimiento, análisis go/no-go, matriz de riesgos y lecciones aprendidas

4.4 **Prepreg y resinas para embarcaciones de alto rendimiento**: selección, compatibilidad de fibras y sistemas de curado
4.2 **Manejo y almacenamiento de prepregs en entornos marinos**: requisitos de temperatura, humedad y trazabilidad
4.3 **Autoclave naval: parámetros de proceso y control de calidad**: diseño de moldes, ciclos de curado y validación
4.4 **Reparación naval de estructuras laminadas**: evaluación de daño, técnicas de parcheo y restauración de rigidez
4.5 **Ensayos y calificación de prepregs para náutica**: propiedades mecánicas, envejecimiento y validación de proceso
4.6 **Reparación avanzada con prepregs en barcos**: parches, scarf joints y curado en sitio
4.7 **Diseño para mantenibilidad y cambios modulares en buques**: diseño para mantenibilidad, modularidad y reemplazo rápido
4.8 **Gestión de datos y MBSE/PLM para prepregs y reparación naval**: trazabilidad, control de cambios y documentación
4.9 **IP, certificaciones y time-to-market en composites navales**: propiedad intelectual, normativas (ABS/DNV) y planificación de lanzamiento
4.40 **Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos**: evaluación de viabilidad, costos, plazos y riesgos con una matriz de riesgos

5.5 Diseño de Composites Náuticos: Introducción y Fundamentos
5.5 Selección de Materiales Compuestos para Aplicaciones Navales de Alto Rendimiento
5.3 Diseño de Estructuras Compuestas: Conceptos y Aplicaciones
5.4 Fabricación de Composites: Técnicas de Prepreg y Autoclave
5.5 Técnicas Avanzadas de Fabricación de Composites
5.6 Reparación de Composites: Principios y Metodologías
5.7 Análisis de Daños y Evaluación de Estructuras Compuestas
5.8 Control de Calidad y Aseguramiento en la Fabricación de Composites
5.9 Diseño y Optimización de Composites para Embarcaciones
5.50 Casos Prácticos: Aplicaciones de Composites en la Náutica

6.6 Fundamentos del Análisis Estructural en Composites Navales
6.2 Selección de Materiales Compuestos para Aplicaciones Náuticas
6.3 Diseño de Laminados Compuestos: Teoría y Práctica
6.4 Modelado y Simulación por Elementos Finitos (FEA) en Estructuras Navales
6.5 Análisis de Cargas y Esfuerzos en Cascos y Cubiertas
6.6 Optimización del Diseño Estructural para Resistencia y Peso
6.7 Diseño de Uniones y Conexiones en Composites
6.8 Evaluación de la Integridad Estructural y Durabilidad
6.9 Análisis de Fallos y Modos de Falla en Composites Navales
6.60 Software y Herramientas de Diseño Asistido por Computadora (CAD/CAE)

7.7 Introducción a los Materiales Compuestos en Náutica: Ventajas y Desventajas
7.2 Selección de Materiales Compuestos: Resinas, Fibras y Rellenos
7.3 Diseño Estructural de Componentes Náuticos: Cargas y Esfuerzos
7.4 Técnicas de Fabricación: Moldeado por Contacto y Proyección
7.7 Diseño y Fabricación de Moldes para Composites Náuticos
7.6 Laminado de Composites: Técnicas y Consideraciones
7.7 Curado de Composites: Temperatura, Presión y Tiempo
7.8 Control de Calidad en la Fabricación de Composites
7.9 Reparación de Composites: Técnicas y Materiales
7.70 Normativas y Estándares en la Industria Náutica de Composites

8.8 Introducción a los Materiales Compuestos en Náutica
8.8 Tipos de Fibras: Propiedades y Aplicaciones
8.3 Resinas: Tipos, Características y Selección
8.4 Diseño de Laminados: Reglas y Normas
8.5 Propiedades Mecánicas de los Compuestos
8.6 Análisis de Fallos en Materiales Compuestos
8.7 Selección de Materiales para Diseño Naval
8.8 Compatibilidad de Materiales y Medio Ambiente
8.8 Técnicas de Ensayo y Evaluación de Materiales
8.80 Casos de Estudio: Aplicaciones en la Construcción Naval

9.9 Introducción a los Materiales Compuestos en la Industria Naval
9.9 Ventajas y Desventajas de los Composites: Análisis Comparativo
9.3 Tipos de Fibras y Resinas Utilizadas en Composites Navales
9.4 Principios de Diseño de Estructuras Compuestas para Embarcaciones
9.5 Normativas Internacionales y Regulaciones en Composites Navales
9.6 Certificaciones y Estándares de Calidad para la Fabricación Naval
9.7 Introducción a las Técnicas de Ensayo y Evaluación de Composites
9.8 Diseño y Resistencia de Estructuras de Composites: Cálculo y Simulación
9.9 Seguridad y Protección en el Trabajo con Materiales Compuestos
9.90 Sostenibilidad y Aspectos Medioambientales en la Producción Naval con Composites

1.1 Fundamentos del Diseño de Embarcaciones en Composites
1.2 Materiales Composites Avanzados para la Náutica
1.3 Técnicas de Fabricación Prepreg y Autoclave
1.4 Diseño y Análisis Estructural de Componentes
1.5 Procesos de Reparación de Composites: Guía Práctica
1.6 Selección de Materiales y Optimización del Diseño
1.7 Control de Calidad en la Fabricación de Composites
1.8 Inspección y Evaluación de Daños en Estructuras
1.9 Casos de Estudio: Diseño y Reparación de Embarcaciones
1.10 Proyecto Final: Aplicación Práctica de los Conocimientos

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
    • Pago único: 10% de descuento.
    • Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
    • Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).