Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria & Híbridos — BEMUs, last-mile, captación y almacenamiento.

Sobre nuestro Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria & Híbridos — BEMUs, last-mile, captación y almacenamiento.

Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria & Híbridos — BEMUs, last-mile, captación y almacenamiento aborda el diseño y análisis integrado de sistemas de propulsión eléctrica y híbrida en trenes, incluyendo baterías avanzadas, supercondensadores y tecnologías de recarga regenerativa. Se enfatizan áreas esenciales como la diseño de sistemas de tracción, gestión térmica, dinámica del tren y modelado multiescala de almacenamiento energético con métodos FEM/CFD, control avanzado mediante PLC/SCADA, y evaluación de eficiencia energética bajo normativa aplicable. La optimización de BEMUs y soluciones para operaciones last-mile requiere dominio en integración de subsistemas y análisis de ciclo de vida, sustentado en prácticas de simulación y prueba robusta.

Las capacidades laboratoriales incluyen ensayos HIL/SIL orientados a la validación de controladores y sistemas embarcados, adquisición de datos en tiempo real, pruebas de EMC y compatibilidad electromagnética, así como análisis de vibraciones y ruido. La trazabilidad de seguridad se garantiza conforme a la normativa aplicable internacional, con énfasis en ciclos de certificación y estándares de seguridad funcional relevantes para ferroviaria eléctrica. Los egresados pueden desempeñarse como ingenieros de potencia, especialistas en BMS, analistas de sistemas ferroviarios híbridos, consultores en almacenamiento energético y técnicos en validación de software de control.

Palabras clave objetivo (naturales en el texto): electromovilidad ferroviaria, BEMUs, almacenamiento energético, sistemas híbridos, gestión térmica, energía regenerativa, normativa aplicable, ingeniería ferroviaria.

Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria & Híbridos — BEMUs, last-mile, captación y almacenamiento.

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Competencias y resultados

Qué aprenderás

1. Electromovilidad Ferroviaria: BEMUs, Last-Mile, y Almacenamiento de Energía

  • Analizar arquitectura y requisitos de BEMUs, Last-Mile y almacenamiento de energía en sistemas de electromovilidad ferroviaria, con énfasis en interoperabilidad, control de potencia y seguridad eléctrica.
  • Dimensionar baterías y almacenamiento de energía para BEMUs y soluciones de last-mile, evaluando densidad energética, durabilidad, gestión térmica y integración con el sistema de control del tren.
  • Implementar normativas, prácticas de seguridad y mantenimiento predictivo para baterías y sistemas de almacenamiento, incluyendo NDT (UT/RT/termografía) y pruebas de ciclo de vida.

2. Electrificación Ferroviaria Integral: BEMUs, Logística de Última Milla y Gestión de Almacenamiento Energético

  • Analizar arquitectura de Electrificación Ferroviaria Integral, con énfasis en BEMUs, catenarias y subestaciones, seguridad eléctrica y cumplimiento normativo.
  • Dimensionar sistemas de almacenamiento energético y baterías de tracción, pack y electrónica de potencia con FE para rendimiento, vida útil y gestión de estado.
  • Implementar logística de última milla y gestión de almacenamiento energético en operaciones ferroviarias, mantenimiento de baterías, reposición y seguridad de materiales energéticos.

3. Diseño y validación integral orientado al usuario (del modelado a la manufactura)

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

3. Dominio en Electromovilidad Ferroviaria: BEMUs, Última Milla y Almacenamiento Avanzado

  • Analizar arquitectura y retos de BEMUs (batería, tren de potencia, inversor), integración con infraestructura de carga y gestión de energía para electrificación ferroviaria.
  • Dimensionar soluciones para Última Milla en ferroviario: interoperabilidad con estaciones y operatividad, diseño de interfaces de usuario y mantenimiento predictivo mediante IoT.
  • Implementar Almacenamiento Avanzado con BESS, supercapacitores y gestión térmica, incluyendo seguridad de baterías, ciclado y recuperación de energía para trenes de alta demanda.

3. Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria: BEMUs, Last-Mile, Captación y Almacenamiento Energético

  • Analizar arquitectura de BEMUs, Last-Mile y captación y almacenamiento energético en ferrocarril.
  • Dimensionar sistemas de captación y almacenamiento energético, incluyendo baterías, supercondensadores y gestión de energía, utilizando FE para validación.
  • Implementar damage tolerance y NDT (UT/RT/termografía) en BEMUs y en sistemas de captación/almacenamiento.

3. Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria: BEMUs, Last-Mile, y Gestión de Captación y Almacenamiento

Aprenderás a integrar todo el proceso de desarrollo de producto desde la concepción del modelo hasta su validación final, aplicando metodologías centradas en el usuario. Desarrollarás competencias en diseño paramétrico, ergonomía, simulación, materiales sostenibles, visualización 3D y gestión de manufactura, garantizando soluciones eficientes, seguras y alineadas con los estándares industriales actuales.

Para quien va dirigido nuestro:

Ingeniería de Electromovilidad Ferroviaria & Híbridos — BEMUs, last-mile, captación y almacenamiento.

  • Ingenieros/as con titulación en Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Mecatrónica, Ingeniería Ferroviaria o campos relacionados.
  • Profesionales que trabajen en la industria ferroviaria, incluyendo operadores ferroviarios, fabricantes de material rodante, empresas de mantenimiento, y proveedores de componentes y sistemas.
  • Ingenieros/as y técnicos/as que deseen especializarse en sistemas de propulsión eléctrica, híbridos, BEMUs (Battery Electric Multiple Units), y tecnologías de last-mile en el sector ferroviario.
  • Profesionales involucrados en la gestión de la energía, almacenamiento de energía (baterías, supercondensadores), y eficiencia energética en el transporte ferroviario.
  • Consultores/as y asesores/as que brinden servicios a la industria ferroviaria y deseen ampliar sus conocimientos en electromovilidad.
  • Investigadores/as y desarrolladores/as de centros tecnológicos y universidades que trabajen en proyectos relacionados con la electromovilidad ferroviaria.

Requisitos recomendados: conocimientos básicos de electricidad, electrónica, sistemas de control y/o mecánica. Idioma: Se valora el dominio del Español y/o Inglés (nivel B2+ o superior). Se pueden ofrecer cursos de apoyo (bridging tracks) si fuera necesario.

  • Standards-driven curriculum: trabajarás con CS-27/CS-29, DO-160, DO-178C/DO-254, ARP4754A/ARP4761, ADS-33E-PRF desde el primer módulo.
  • Laboratorios acreditables (EN ISO/IEC 17025) con banco de rotor, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL, vibraciones/acústica.
  • TFM orientado a evidencia: safety case, test plan, compliance dossier y límites operativos.
  • Mentorado por industria: docentes con trayectoria en rotorcraft, tiltrotor, eVTOL/UAM y flight test.
  • Modalidad flexible (híbrido/online), cohortes internacionales y soporte de SEIUM Career Services.
  • Ética y seguridad: enfoque safety-by-design, ciber-OT, DIH y cumplimiento como pilares.

1.1 Introducción a la Electromovilidad Ferroviaria: conceptos clave, alcance, BEMUs, Last-Mile y almacenamiento de energía
1.2 BEMUs: arquitectura, ventajas, interoperabilidad y retos para su implementación
1.3 Propulsión y regeneración de energía: motores de tracción, inversores y frenado regenerativo
1.4 Almacenamiento de energía a bordo: baterías, tecnologías de almacenamiento y gestión térmica
1.5 Infraestructura de electrificación: catenarias, carga en servicio y estrategias de recarga
1.6 Operaciones y logística de última milla: programación de trenes, mantenimiento predictivo y gestión de flotas
1.7 Seguridad eléctrica, fiabilidad y normativa: estándares, pruebas y certificaciones aplicables
1.8 Diseño para mantenimiento y modularidad: mantenibilidad, swaps modulares y diagnóstico a bordo
1.9 Evaluación ambiental y económica: LCA y LCC, huella de carbono y coste total de propiedad
1.10 Casos prácticos y ejercicios de toma de decisiones: go/no-go, análisis de riesgos y matrices de decisión

2.2 Panorama de la electromovilidad ferroviaria: tendencias, beneficios y marco regulatorio
2.2 Componentes clave: BEMUs, convertidores, baterías y redes de carga
2.3 Arquitecturas de trenes eléctricos: alimentación por catenaria, baterías e híbridos
2.4 Desafíos de rendimiento y fiabilidad
2.5 Impacto ambiental y reducción de emisiones
2.6 Seguridad eléctrica y normas aplicables
2.7 Estudio de casos: locomotoras y tranvías electrificados
2.8 Economía y modelado de costos de ciclo de vida
2.9 Estrategias de implementación y fases de transición
2.20 Casos de éxito y lecciones aprendidas

2.2 BEMUs: fundamentos de diseño, rendimiento y arquitectura
2.2 Integración de BEMU con sistemas de tracción y convertidores
2.3 Gestión térmica y seguridad en BEMUs
2.4 Estrategias de carga y recuperación de energía a bordo
2.5 Diagnóstico y mantenimiento predictivo de BEMUs
2.6 Gestión de estados de batería (SOC/SOH) y monitoreo
2.7 Normativa, certificación y homologación de BEMUs
2.8 Diseño para fiabilidad y seguridad del personal
2.9 Optimización de vida útil y coste total de propiedad
2.20 Casos de aplicación industrial

3.2 Concepto de última milla en ferrocarril y su relevancia logística
3.2 Soluciones de última milla con BEMUs y electrificación
3.3 Integración con la cadena de suministro y terminals intermodales
3.4 Gestión de inventario y turnos de operación
3.5 Optimización de rutas y carga flexible de vehículos ligeros
3.6 Seguridad y cumplimiento en logística electrificada
3.7 Infraestructura de carga en estaciones y nodos intermodales
3.8 KPI y métricas de rendimiento para última milla
3.9 Casos de implementación en ciudades y puertos
3.20 Retos de escalabilidad e interoperabilidad

4.2 Principios de captación eléctrica: catenaria, tercer riel y sistemas híbridos
4.2 Diseño, operación y mantenimiento de subestaciones y líneas de contacto
4.3 Conversión de energía: gestión de potencia y control de tensión
4.4 Integración de almacenamiento y recuperación de energía en redes de captación
4.5 Análisis de pérdidas y control de tensión en suministro ferroviario
4.6 Seguridad eléctrica y distancias de seguridad en contacto
4.7 Normativas y compatibilidad interred
4.8 Gestión de contingencias y fallos de captación
4.9 Telegestión y telemetría de redes de captación
4.20 Casos de estudio: captación en diferentes redes

5.2 Tipos de almacenamiento: baterías de ion de litio, supercondensadores y sistemas de almacenamiento estacionarios
5.2 Diseño de sistemas de almacenamiento a bordo y en estaciones
5.3 Gestión térmica y seguridad en almacenamiento
5.4 Estrategias de carga/descarga y vida útil
5.5 Modelado de comportamiento dinámico y simulaciones
5.6 Integración con BEMUs y control de energía
5.7 Regulación, certificaciones y normas
5.8 ROI y coste total de propiedad
5.9 Mantenimiento predictivo y monitorización
5.20 Casos de uso: recuperación de frenado y demanda punta

6.2 Metodologías de ingeniería de sistemas para ferrocarriles
6.2 Arquitecturas de sistema para trenes eléctricos y sensores
6.3 MBSE/MBE para electromovilidad ferroviaria
6.4 Integración de software y hardware: interfaces y estándares
6.5 Gestión de requisitos, verificación y validación
6.6 Seguridad funcional y ciberseguridad en trenes eléctricos
6.7 Gestión de cambios y trazabilidad (PLM)
6.8 Simulación multicuerpo y optimización de rendimiento
6.9 Gestión de riesgos y resiliencia del sistema
6.20 Casos de proyecto: implementación y lecciones aprendidas

7.2 Estrategias de optimización de rendimiento y eficiencia
7.2 Análisis de coste de propiedad y ROI de sistemas electromóviles
7.3 Gestión de flotas y mantenimiento basado en condiciones
7.4 Planificación de carga y gestión de microredes
7.5 Monitoreo de sistemas en tiempo real y analítica de datos
7.6 Optimización de rutas y logística intermodal
7.7 Gestión de seguridad, incidentes y continuidad
7.8 Gobernanza de datos y cumplimiento normativo
7.9 Gestión de riesgos y continuidad de negocio
7.20 Casos de éxito y benchmarking

8.2 Visión de electrificación ferroviaria a 2030-2050
8.2 Interoperabilidad entre redes, operadores y fabricantes
8.3 Normalización y estándares internacionales relevantes
8.4 Integración con redes de energía, generación y almacenamiento a gran escala
8.5 Automatización, operación autónoma e IA para trenes eléctricos
8.6 Políticas públicas, incentivos y financiación de proyectos
8.7 Impacto social y urbano de la electromovilidad ferroviaria
8.8 Desafíos de ciberseguridad y resiliencia de sistemas
8.9 Hitos de investigación y rutas de desarrollo
8.20 Casos de implementación futura y roadmap

3.3 Introducción a la Electromovilidad Ferroviaria: definición, alcance y terminología
3.2 BEMUs en ferrocarril: conceptos, beneficios y limitaciones
3.3 Arquitecturas de electrificación ferroviaria: BEMU, distribución y control
3.4 Almacenamiento de energía en trenes: baterías, redes de almacenamiento y gestión
3.5 Logística de última milla en sistemas ferroviarios electromoviles: integración y operatividad
3.6 Seguridad, fiabilidad y mantenimiento de sistemas electromoviles ferroviarios
3.7 Regulación, normas y certificaciones relevantes para la electromovilidad ferroviaria
3.8 Impacto ambiental, eficiencia energética y reducción de emisiones
3.9 Casos de estudio y tendencias globales en electrificación ferroviaria
3.30 Desafíos, oportunidades y roadmap de capacitación en electromovilidad ferroviaria

2.4 Arquitectura de BEMUs: tren motriz eléctrico, baterías y sistemas de control integrados
2.2 Baterías y gestión térmica en BEMUs: química, capacidad, rendimiento en clima y ciclos de vida
2.3 Conversión y distribución de energía a bordo: inversores, convertidores, gestión de potencia y regeneración
2.4 Diseño para mantenimiento y confiabilidad: modularidad, accesibilidad, diagnóstico remoto y vida útil de componentes
2.5 Integración de sistemas y control de cambios: MBSE/PLM, interfaces, compatibilidad e interoperabilidad
2.6 Gestión de energía y eficiencia operativa: planificación de carga, equilibrio de demanda y optimización de consumo
2.7 Operación de BEMUs: programación de servicios, gestión de flota, respuesta a incidencias y condiciones de operación
2.8 Seguridad, normativas y certificación: análisis de riesgos, pruebas de aceptación y cumplimiento regulatorio
2.9 Mantenimiento predictivo y diagnóstico: monitorización de estado, sensores, IA y mantenimiento basado en condiciones
2.40 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos y plan de mitigación

**Módulo 5 — Electrificación Ferroviaria y BEMUs**

5.5 Introducción a la Electrificación Ferroviaria y BEMUs (Battery Electric Multiple Units)
5.5 Principios de Funcionamiento de los BEMUs y su Impacto Ambiental
5.3 Componentes Clave de un BEMU: Baterías, Motores, Sistemas de Control
5.4 Diseño y Optimización de Sistemas de Propulsión Eléctrica para Trenes
5.5 Infraestructura de Carga para BEMUs: Tipos y Consideraciones
5.6 Ventajas y Desafíos de la Electrificación Ferroviaria con BEMUs
5.7 Estudio de Casos: Implementación Exitosa de BEMUs en Diferentes Regiones
5.8 Marco Regulatorio y Normativas para BEMUs
5.9 Tendencias Futuras en Electrificación Ferroviaria: Innovaciones y Desarrollo
5.50 Análisis de Costo-Beneficio y Retorno de la Inversión en BEMUs

**Módulo 6 — Introducción a BEMUs y Electrificación Ferroviaria**

6.6 Fundamentos de la Electromovilidad Ferroviaria
6.2 Introducción a los BEMUs (Battery Electric Multiple Units)
6.3 Ventajas y Desafíos de la Electrificación Ferroviaria
6.4 Componentes Clave de un Sistema Ferroviario Electrificado
6.5 Tipos de Baterías y Sistemas de Almacenamiento de Energía
6.6 Infraestructura de Carga para BEMUs
6.7 Marco Regulatorio y Estándares en la Electrificación Ferroviaria
6.8 Sostenibilidad y Beneficios Ambientales de la Electromovilidad
6.9 Casos de Estudio: Implementación de BEMUs a Nivel Global
6.60 Tendencias Futuras en Electrificación Ferroviaria

**Módulo 7 — Electrificación Ferroviaria y BEMUs**

7. 7 Introducción a la Electrificación Ferroviaria: Tendencias y Beneficios
2. 2 Diseño y Funcionamiento de BEMUs (Battery Electric Multiple Units)
3. 3 Componentes Clave de las BEMUs: Baterías, Motores y Sistemas de Control
4. 4 Sistemas de Carga y Recarga de BEMUs: Infraestructura y Tecnologías
7. 7 Gestión de la Energía en BEMUs: Optimización y Eficiencia
6. 6 Implementación de BEMUs: Desafíos y Estrategias
7. 7 Análisis de Casos de Éxito en Electrificación Ferroviaria
8. 8 Impacto Ambiental y Sostenibilidad de las BEMUs
9. 9 Última Milla Ferroviaria: Integración de BEMUs y Logística
70. 70 Futuro de la Electrificación Ferroviaria: Innovación y Desarrollo

**Módulo 8 — Introducción a BEMUs y Electrificación Ferroviaria**

8.8 Introducción a los Vehículos Ferroviarios Eléctricos con Baterías (BEMUs)
8.8 Panorama general de la Electrificación Ferroviaria: Tendencias y Desafíos
8.3 Componentes Clave de un Sistema BEMU: Baterías, Motores, Controles
8.4 Ventajas Ambientales y Económicas de la Electrificación Ferroviaria
8.5 Tipos de BEMUs: Trenes, Tranvías, y Otros
8.6 Diseño de BEMUs: Consideraciones de Energía, Autonomía y Carga
8.7 La Última Milla en la Logística Ferroviaria: Integración con BEMUs
8.8 Estaciones de Carga y Infraestructura para BEMUs
8.8 Estándares y Regulaciones en la Electrificación Ferroviaria
8.80 Caso de Estudio: Implementación Exitosa de BEMUs

**Módulo 9 — Fundamentos y Normativa de la Electromovilidad Ferroviaria**

9.9 Introducción a la Electromovilidad Ferroviaria: Definiciones y Alcance
9.9 Principios de Funcionamiento de los BEMUs (Battery Electric Multiple Units)
9.3 Ventajas de la Electrificación Ferroviaria: Sostenibilidad y Eficiencia
9.4 Estructura y Componentes del Sistema Ferroviario Electrificado
9.5 Marco Regulatorio y Normativa Internacional en Electromovilidad Ferroviaria
9.6 Normativa Técnica para BEMUs: Seguridad y Rendimiento
9.7 Estándares de la Industria para la Última Milla (Last-Mile)
9.8 Introducción a los Sistemas de Almacenamiento de Energía para Trenes Eléctricos
9.9 Impacto Ambiental y Sostenibilidad en la Electromovilidad Ferroviaria
9.90 Estudio de Casos: Ejemplos de Electrificación Ferroviaria Exitosa

**Módulo 1 — Arquitectura BEMUs y su entorno**

1.1 Introducción a los BEMUs (Battery Electric Multiple Units): Definición y Tipos
1.2 Componentes Clave de un BEMU: Sistemas de Propulsión y Control
1.3 Infraestructura de Carga para BEMUs: Estaciones y Tecnologías
1.4 Diseño de BEMUs: Integración de Baterías y Gestión Térmica
1.5 Modelado y Simulación de BEMUs: Rendimiento y Eficiencia Energética
1.6 El Entorno Operativo de los BEMUs: Rutas y Planificación de Servicios
1.7 Análisis de Costos y Beneficios de los BEMUs: Comparativa con otras opciones
1.8 Legislación y Normativa Aplicable a los BEMUs: Estándares de Seguridad
1.9 Tendencias Futuras en la Tecnología BEMU: Innovación y Desarrollo
1.10 Estudio de Caso: Implementación de BEMUs en Diferentes Contextos Ferroviarios

  • Metodología hands-on: test-before-you-trust, design reviews, failure analysis, compliance evidence.
  • Software (según licencias/partners): MATLAB/Simulink, Python (NumPy/SciPy), OpenVSP, SU2/OpenFOAM, Nastran/Abaqus, AMESim/Modelica, herramientas de acústica, toolchains de planificación DO-178C.
  • Laboratorios SEIUM: banco de rotor a escala, vibraciones/acústica, EMC/Lightning pre-compliance, HIL/SIL para AFCS, adquisición de datos con strain gauging.
  • Estándares y cumplimiento: EN 9100, 17025, ISO 27001, GDPR.

Proyectos tipo capstones

Admisiones, tasas y becas

  • Perfil: Formación en Ingeniería Informática, Matemáticas, Estadística o campos relacionados; experiencia práctica en NLP y sistemas de recuperación de información valorada.
  • Documentación: CV actualizado, expediente académico, SOP/ensayo de propósito, ejemplos de proyectos o código (opcional).
  • Proceso: solicitud → evaluación técnica de perfil y experiencia → entrevista técnica → revisión de casos prácticos → decisión final → matrícula.
  • Tasas:
    • Pago único: 10% de descuento.
    • Pago en 3 plazos: sin comisiones; 30% a la inscripción + 2 pagos mensuales iguales del 35% restante.
    • Pago mensual: disponible con comisión del 7% sobre el total; revisión anual.
  • Becas: por mérito académico, situación económica y fomento de la inclusión; convenios con empresas del sector para becas parciales o totales.

Consulta “Calendario & convocatorias”, “Becas & ayudas” y “Tasas & financiación” en el mega-menú de SEIUM

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Nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos y te responderemos lo antes posible.

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F. A. Q

Preguntas frecuentes

Si, contamos con certificacion internacional

Sí: modelos experimentales, datos reales, simulaciones aplicadas, entornos profesionales, casos de estudio reales.

No es obligatoria. Ofrecemos tracks de nivelación y tutorización

Totalmente. Cubre e-propulsión, integración y normativa emergente (SC-VTOL).

Recomendado. También hay retos internos y consorcios.

Sí. Modalidad online/híbrida con laboratorios planificados y soporte de visados (ver “Visado & residencia”).