Ingeniería de Lap Time Simulation & Driver-in-the-Loop (vehículo virtual, correlación sim-pista)

2.2 Introducción a Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL) en entorno naval: conceptos, aplicaciones y alcance
2.2 Arquitecturas de simulación: HIL/SIL/MIL, simuladores de puente y cockpit, integración con hardware real
2.3 Modelado de buque y entorno: dinámica de casco, hidrodinámica, propulsión, oleaje y viento
2.4 Integración de sensores y actuadores: GNSS, IMU, encoders de propulsores, sensores de hélice, telemetría
2.5 Validación y correlación simulación-pista: métodos de comparación, métricas estadísticas y criterios de aceptación
2.6 Calibración y ajuste de modelos hidrodinámicos: estimación de coeficientes, autocorrección y verificación
2.7 Diseño de experimentos para rendimiento naval: planes de pruebas, escenarios de maniobra y tiempos por vuelta
2.8 Seguridad, normas y ética en simulación de rendimiento: gestión de riesgos, redundancias, certificaciones
2.9 Marketing y SEO para cursos navales: palabras clave, estructura de contenidos, meta-tagging, enlazado
2.20 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgos para proyectos LTS/DIL en entornos marítimos

3.3 Fundamentos de Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL): conceptos, objetivos y alcance
3.2 Arquitecturas de simulación para LTS: software, Hardware-in-the-Loop (HIL) y Driver-in-the-Loop (DIL), integración de datos
3.3 Modelos de vehículo para LTS: dinámica longitudinal y lateral, tren de potencia, aerodinámica y reparto de peso
3.4 Métricas y KPI en LTS: lap time, tiempos por sector, consistencia, precisión de simulación y análisis de incertidumbre
3.5 Correlación simulación-pista: diseño de escenarios, calibración de modelos y criterios de validación con datos reales
3.6 Gestión de datos para LTS/DIL: captura, limpieza, calidad de datos, versionado y trazabilidad
3.7 Diseño de escenarios de prueba: condiciones de pista, clima, neumáticos, desgaste, configuraciones de chasis y electrónica
3.8 Verificación y validación de modelos LTS y DIL: pruebas de regresión, análisis de sensibilidad y robustez ante variaciones
3.9 Seguridad, ética y operaciones en DIL: límites operativos, mitigación de riesgos y protocolos de seguridad
3.30 Caso práctico: go/no-go con matriz de riesgo para sesión LTS y DIL

4.4 Introducción a Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL) para plataformas navales: conceptos, alcance y beneficios
4.2 Arquitecturas de simulación LTS-DIL en entornos marinos: simuladores, Hardware-in-the-Loop (HIL) y Software-in-the-Loop (SIL)
4.3 Recolección, calibración y gestión de datos: sensores, telemetría, mapas operativos y condiciones ambientales
4.4 Modelado de dinámica naval para LTS: cinemática, hidrodinámica, resistencia, trim y efectos de viento y oleaje
4.5 Diseño de escenarios de prueba y entrenamiento: rutas, maniobras de atraque, canales y variables marinas
4.6 Validación de modelos: criterios de correlación y métricas para la similitud entre simulación y comportamiento real
4.7 Interfaces de usuario y DIL: cabina de mando, controles, retroalimentación háptica y experiencia de piloto
4.8 Optimización de rendimiento: métricas de lap time, estabilidad, consumo de energía y desgaste de componentes
4.9 Integración con procesos de desarrollo naval y calidad: MBSE/PLM, trazabilidad, gestión de cambios
4.40 Case clinic: go/no-go con risk matrix

**Módulo 5 — Optimización Vehicular con LTS & DIL**

5. Introducción a Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL)
5. Principios de Simulación de Tiempo por Vuelta
3. Modelado y Simulación de Componentes Vehiculares
4. Configuración y Calibración de DIL para Optimización
5. Análisis de Datos y Visualización de Resultados LTS y DIL
6. Optimización de Parámetros Vehiculares con LTS y DIL
7. Correlación Simulación-Pista: Validación de Modelos
8. Herramientas y Software de LTS y DIL
9. Estudios de Caso: Aplicaciones Prácticas de LTS y DIL
50. Tendencias Futuras en LTS y DIL para el Rendimiento Vehicular

**Módulo 6 — Introducción a la simulación y Driver-in-the-Loop**

6. 6 Fundamentos de Lap Time Simulation (LTS): Conceptos clave y aplicaciones.
2. 2 Introducción a Driver-in-the-Loop (DIL): Componentes y beneficios.
3. 3 El ciclo de simulación: Proceso de LTS y DIL.
4. 4 Variables y parámetros clave en la simulación vehicular.
5. 5 Herramientas y software de simulación: visión general.
6. 6 El papel de la simulación en el desarrollo y optimización vehicular.
7. 7 Principios de la correlación simulación-pista: primeros pasos.
8. 8 Introducción a la adquisición y análisis de datos de pista.
9. 9 Driver-in-the-Loop: Configuración y preparación básica.
60. 60 Casos de estudio introductorios: Aplicaciones de LTS y DIL.

**Módulo 7 — Optimización Vehicular con LTS & DIL**

7. Introducción a Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL): Fundamentos y Conceptos
2. Modelado de Vehículos: Dinámica Vehicular y Componentes Clave
3. Simulación de Tiempos por Vuelta (LTS): Metodología y Aplicaciones
4. Driver-in-the-Loop (DIL): Integración Humano-Máquina y Experiencia de Conducción
7. Optimización Vehicular: Estrategias y Técnicas con LTS y DIL
6. Validación y Calibración: Correlación Simulación-Pista
7. Herramientas y Software: Introducción y Uso Práctico
8. Análisis de Resultados: Interpretación y Toma de Decisiones
9. Casos de Estudio: Aplicaciones Reales y Ejemplos Prácticos
70. Tendencias Futuras: LTS y DIL en la Industria Automotriz y de Competición

## Módulo 8 — Optimización Vehicular: LTS y Driver-in-the-Loop

8. Introducción a Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL): Fundamentos y aplicaciones.
8. Configuración y Calibración de LTS: Modelado de vehículos y entornos de pista.
3. Análisis de Datos en LTS: Interpretación de resultados y métricas de rendimiento.
4. Optimización Vehicular con LTS: Ajuste de parámetros y diseño de estrategias.
5. Integración de Driver-in-the-Loop: Simulación de conducción y evaluación de la experiencia.
6. Correlación Simulación-Pista: Validación de modelos y ajuste fino de la simulación.
7. Herramientas y Software de LTS y DIL: Estudio de plataformas y tecnologías disponibles.
8. Aplicaciones Prácticas: Ejemplos de optimización vehicular en diferentes contextos.
8. Limitaciones y Desafíos: Consideraciones sobre la precisión y el alcance de la simulación.
80. Futuro de LTS y DIL: Tendencias emergentes y perspectivas de desarrollo.

**Módulo 9 — Dominio del Lap Time Simulation y Driver-in-the-Loop: Fundamentos y Optimización**

9.9 Introducción a la Simulación de Tiempo por Vuelta (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL)
9.9 Principios fundamentales de LTS y DIL: Conceptos y Terminología
9.3 Modelado del Vehículo: Aerodinámica, Neumáticos, Suspensión y Tren Motriz
9.4 Entorno de Simulación: Pistas, Condiciones Climáticas y Superficies
9.5 Driver-in-the-Loop: Interacción Humano-Máquina y Experiencia de Conducción
9.6 Optimización Vehicular: Ajuste de Parámetros y Estrategias de Configuración
9.7 Análisis de Sensibilidad: Identificación de Factores Clave en el Rendimiento
9.8 Herramientas y Software: Introducción a las Plataformas de Simulación
9.9 Metodología de Trabajo: Flujo de Trabajo en LTS y DIL
9.90 Casos de Estudio: Ejemplos Prácticos de Optimización Vehicular

**Módulo 1 — Introducción al Lap Time Simulation & DIL**

1.1. Conceptos Fundamentales de Lap Time Simulation (LTS) y Driver-in-the-Loop (DIL)
1.2. Importancia de LTS y DIL en la Industria Automotriz y Motorsport
1.3. Componentes Clave de un Sistema de Simulación de Tiempo por Vuelta
1.4. Estructura y Funciones de un Entorno Driver-in-the-Loop
1.5. Beneficios y Aplicaciones de LTS y DIL en el Desarrollo Vehicular
1.6. Software y Hardware Comunes para LTS y DIL
1.7. Flujo de Trabajo Básico en un Proyecto LTS y DIL
1.8. Parámetros y Variables Críticos en las Simulaciones LTS
1.9. Introducción a la Correlación Simulación-Pista
1.10. Casos de Estudio: Ejemplos de Éxito en LTS y DIL